- 范学鑫;马伟明;谢桢;肖飞;纪锋;
针对三电平H桥直流变换器在传统的PI控制下,受到电流连续模式和电流断续模式切换大扰动时动态性能较差的问题,提出一种新颖的模式快速识别PI自适应非线性控制策略。采用状态空间平均法和开关网络平均法,建立变换器在2种模式下的数学模型,并设计了数字控制器。控制器有效提取了电感电压特征,能在一个开关周期内对模式进行快速识别,克服依据电感电流检测模式速度慢且准确性不高的问题,从而根据模式实时改变PI参数以实现最佳的动态性能。将新型控制策略和传统PI控制进行对比实验研究。实验结果表明,变换器在突加50%负载工况后,采用新型控制的输出电压最大跌落较传统控制降低25.2%,从而验证了该新型控制策略的可行性和有效性。
2014年03期 v.36;No.297 7-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 418K] [下载次数：235 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 范学鑫;马伟明;谢桢;肖飞;纪锋;
针对三电平H桥直流变换器在传统的PI控制下,受到电流连续模式和电流断续模式切换大扰动时动态性能较差的问题,提出一种新颖的模式快速识别PI自适应非线性控制策略。采用状态空间平均法和开关网络平均法,建立变换器在2种模式下的数学模型,并设计了数字控制器。控制器有效提取了电感电压特征,能在一个开关周期内对模式进行快速识别,克服依据电感电流检测模式速度慢且准确性不高的问题,从而根据模式实时改变PI参数以实现最佳的动态性能。将新型控制策略和传统PI控制进行对比实验研究。实验结果表明,变换器在突加50%负载工况后,采用新型控制的输出电压最大跌落较传统控制降低25.2%,从而验证了该新型控制策略的可行性和有效性。
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针对机动目标跟踪问题中,固定结构多模型(FSMM)算法费效比不高以及交互式多模型(IMM)算法马尔可夫转移概率难以准确确定的问题,研究一种基于S修正卡尔曼滤波的自适应网格模糊交互式多模型(AGFIMM-SKF)算法。该算法通过自适应网格调整实现了模型集自适应,通过模糊逻辑推理得到模型集中各个模型的匹配度,并且对标准卡尔曼滤波器进行S修正。仿真结果表明,AG-FIMM-SKF算法与标准的IMM算法相比,可以有效提高多模型算法的精度和费效比,且适合工程应用。
2014年03期 v.36;No.297 13-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 192K] [下载次数：111 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 张园;郭晨;刘淑波;初俊博;
针对机动目标跟踪问题中,固定结构多模型(FSMM)算法费效比不高以及交互式多模型(IMM)算法马尔可夫转移概率难以准确确定的问题,研究一种基于S修正卡尔曼滤波的自适应网格模糊交互式多模型(AGFIMM-SKF)算法。该算法通过自适应网格调整实现了模型集自适应,通过模糊逻辑推理得到模型集中各个模型的匹配度,并且对标准卡尔曼滤波器进行S修正。仿真结果表明,AG-FIMM-SKF算法与标准的IMM算法相比,可以有效提高多模型算法的精度和费效比,且适合工程应用。
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联合使用虚拟质量法和一般流固耦合有限元方法,分析某水下圆锥双壳结构在螺旋桨纵向激励下的振动情况,并用边界元方法进行声学计算。这种分析方法既能有效地计入内外流场对结构振动的影响,又避免了复杂的外场流体建模工作。此外,通过计算验证了液压动力减振器对降低螺旋桨纵振引发的辐射噪声具有良好效果。在理论方案的基础上提出一个简单可行的减振器参数优化方案,经过优化,进一步降低结构的辐射噪声。
2014年03期 v.36;No.297 19-23+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 徐志亮;翁章卓;
联合使用虚拟质量法和一般流固耦合有限元方法,分析某水下圆锥双壳结构在螺旋桨纵向激励下的振动情况,并用边界元方法进行声学计算。这种分析方法既能有效地计入内外流场对结构振动的影响,又避免了复杂的外场流体建模工作。此外,通过计算验证了液压动力减振器对降低螺旋桨纵振引发的辐射噪声具有良好效果。在理论方案的基础上提出一个简单可行的减振器参数优化方案,经过优化,进一步降低结构的辐射噪声。
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采用有限元计算软件MSC.Patran对某气垫船首部船底结构进行瞬态响应分析,对加筋板悬挂式结构及常规切口式船底结构分别建立有限元模型,计算2种船底结构在受波浪砰击载荷下的瞬态响应特征,从其局部强度和局部振动特性对比分析得到抗砰击效果较好的气垫船船底结构,为该型艇的结构设计提供参考。
2014年03期 v.36;No.297 24-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 297K] [下载次数：273 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 李建彰;任慧龙;刘宁;汪蔷;刘磊磊;
采用有限元计算软件MSC.Patran对某气垫船首部船底结构进行瞬态响应分析,对加筋板悬挂式结构及常规切口式船底结构分别建立有限元模型,计算2种船底结构在受波浪砰击载荷下的瞬态响应特征,从其局部强度和局部振动特性对比分析得到抗砰击效果较好的气垫船船底结构,为该型艇的结构设计提供参考。
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采用平摊板厚方法,将双壳体潜艇的非耐压壳体的刚度和质量折合到耐压壳体,从而形成一个近似的单壳体潜艇。在此基础上,利用大型有限元软件对单壳体潜艇结构的冲击环境进行数值仿真研究,提取典型武器单发命中单壳体潜艇时潜艇结构不同位置处的冲击响应,对典型位置进行傅离叶谱分析和冲击响应谱分析。通过对比分析得出结论:正下方工况爆炸时潜艇的冲击响应以垂向响应为主;耐压壳和内部结构响应具有明显的规律性;各部位的冲击响应主要以中频段为主,高频的成分丰富,响应差异很大。相关结论为单壳体潜艇的艇体冲击环境评估以及进一步对其生命力水平的评估提供依据。
2014年03期 v.36;No.297 29-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 419K] [下载次数：173 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王晓侠;崔璞;张玮;陈海龙;
采用平摊板厚方法,将双壳体潜艇的非耐压壳体的刚度和质量折合到耐压壳体,从而形成一个近似的单壳体潜艇。在此基础上,利用大型有限元软件对单壳体潜艇结构的冲击环境进行数值仿真研究,提取典型武器单发命中单壳体潜艇时潜艇结构不同位置处的冲击响应,对典型位置进行傅离叶谱分析和冲击响应谱分析。通过对比分析得出结论:正下方工况爆炸时潜艇的冲击响应以垂向响应为主;耐压壳和内部结构响应具有明显的规律性;各部位的冲击响应主要以中频段为主,高频的成分丰富,响应差异很大。相关结论为单壳体潜艇的艇体冲击环境评估以及进一步对其生命力水平的评估提供依据。
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为了对混响干扰下的潜艇目标进行识别,提出一种尺度识别方法。该方法在建立混响条件下的潜艇回波亮点模型的基础上,利用自身多普勒抑制技术对潜艇回波进行混响抑制,然后采用高分辨的MUSIC算法,对潜艇目标亮点进行方位估计,从而实现目标的尺度识别。仿真结果表明,该方法具有很高的方位分辨率,能够很好地实现对潜艇目标的尺度识别,具有很强的实用性。
2014年03期 v.36;No.297 35-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 248K] [下载次数：187 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 董仲臣;李亚安;刘望生;
为了对混响干扰下的潜艇目标进行识别,提出一种尺度识别方法。该方法在建立混响条件下的潜艇回波亮点模型的基础上,利用自身多普勒抑制技术对潜艇回波进行混响抑制,然后采用高分辨的MUSIC算法,对潜艇目标亮点进行方位估计,从而实现目标的尺度识别。仿真结果表明,该方法具有很高的方位分辨率,能够很好地实现对潜艇目标的尺度识别,具有很强的实用性。
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基于高速单体无人艇航行性能建立包括快速性、操纵性和耐波性的综合优化数学模型,构造混合的遗传混沌算法(GAPCA)和混沌遗传算法(PCAGA),并编制相关软件对该模型进行综合优化计算,探讨混合算法和单一算法(遗传算法(GA)和混沌算法(CA))优化性能的优劣,同时研究二次载波搜索域区间比例和区间并行次数对优化效率的影响,得到遗传混沌优化算法和混沌遗传优化算法相比单一优化算法寻优效率高,不同算法对应于不同的最佳二次区间搜索比例。
2014年03期 v.36;No.297 40-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 161K] [下载次数：151 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 俞强;杨松林;王保明;于宁;
基于高速单体无人艇航行性能建立包括快速性、操纵性和耐波性的综合优化数学模型,构造混合的遗传混沌算法(GAPCA)和混沌遗传算法(PCAGA),并编制相关软件对该模型进行综合优化计算,探讨混合算法和单一算法(遗传算法(GA)和混沌算法(CA))优化性能的优劣,同时研究二次载波搜索域区间比例和区间并行次数对优化效率的影响,得到遗传混沌优化算法和混沌遗传优化算法相比单一优化算法寻优效率高,不同算法对应于不同的最佳二次区间搜索比例。
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基于舰船声特性模拟在仿真实验、模拟训练、声学系统测评、舰船指挥系统方案论证以及在水声对抗中诱骗鱼雷和声呐等方面的广泛应用,针对现有舰船声特性模拟中常用的特定频率响应滤波器参数计算与设置复杂等问题,在分析和研究舰船声学特征的基础上,分别得出其线谱、连续谱的数学模型。通过频域函数拟合,设计一种响应频率与幅度可调且易于实现的FIR低通滤波器,实现对舰船辐射噪声的仿真模拟,并通过与实测舰船辐射噪声声特性的对比,验证仿真方法的有效性。
2014年03期 v.36;No.297 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 235K] [下载次数：303 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 李帅;张俊;林开泉;
基于舰船声特性模拟在仿真实验、模拟训练、声学系统测评、舰船指挥系统方案论证以及在水声对抗中诱骗鱼雷和声呐等方面的广泛应用,针对现有舰船声特性模拟中常用的特定频率响应滤波器参数计算与设置复杂等问题,在分析和研究舰船声学特征的基础上,分别得出其线谱、连续谱的数学模型。通过频域函数拟合,设计一种响应频率与幅度可调且易于实现的FIR低通滤波器,实现对舰船辐射噪声的仿真模拟,并通过与实测舰船辐射噪声声特性的对比,验证仿真方法的有效性。
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<正>日本《世界舰船》2014年4月刊援引日防卫省《新中期防卫计划大纲》与《平成26-30年(2014-2019年)中期防卫力量建设计划》首次披露了日本海上自卫队计划用于近海作战的新型多功能护卫舰DEX,据称DEX与美海军近海战斗舰十分类似。DEX舰排水量在2 000~3 000 t之间,舰载武器主要有1门127 mm舰炮、1座"密集阵"近防系统(CIWS)、1座"拉姆"(RAM)近防导弹发射装置以及短距鱼雷等,动力装置为2台36 MW的燃气轮机,采用喷水推进,最大航速超过40 kn,尾部设有多功能甲板,可搭载或布放直升机、无人机、无人潜航器、水雷等多种武器装备。该舰水线以上为隐身设计,上层
2014年03期 v.36;No.297 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 34K] [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>日本《世界舰船》2014年4月刊援引日防卫省《新中期防卫计划大纲》与《平成26-30年(2014-2019年)中期防卫力量建设计划》首次披露了日本海上自卫队计划用于近海作战的新型多功能护卫舰DEX,据称DEX与美海军近海战斗舰十分类似。DEX舰排水量在2 000~3 000 t之间,舰载武器主要有1门127 mm舰炮、1座"密集阵"近防系统(CIWS)、1座"拉姆"(RAM)近防导弹发射装置以及短距鱼雷等,动力装置为2台36 MW的燃气轮机,采用喷水推进,最大航速超过40 kn,尾部设有多功能甲板,可搭载或布放直升机、无人机、无人潜航器、水雷等多种武器装备。该舰水线以上为隐身设计,上层
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<正>美国国防部正式发布2014年版《4年国防审查报告》(QDR),这是自1997年以来每4年发布一版QDR报告的第5份报告。本轮QDR的三大焦点领域是:保护美国本土;建立全球安全;以及力量投送与必胜保证。报告强调,保护科技与研发,尤其是赛博能力的需求,是国防部高层优先关注的重点。这份每4年执行一次的审查报告声称,美国国防部计划在"新的、扩展的赛博能力、建立部队以提升美国执行赛博空间行动的能力以及为军事行动提供支持"方面投资。
2014年03期 v.36;No.297 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>美国国防部正式发布2014年版《4年国防审查报告》(QDR),这是自1997年以来每4年发布一版QDR报告的第5份报告。本轮QDR的三大焦点领域是:保护美国本土;建立全球安全;以及力量投送与必胜保证。报告强调,保护科技与研发,尤其是赛博能力的需求,是国防部高层优先关注的重点。这份每4年执行一次的审查报告声称,美国国防部计划在"新的、扩展的赛博能力、建立部队以提升美国执行赛博空间行动的能力以及为军事行动提供支持"方面投资。
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<正>高能激光可执行多种军事任务,特别是作为武器或用于高速通信。然而,激光系统的尺寸、重量和电力需求(SWaP)限制了其在军事平台上的应用。即使激光系统的SWaP问题得以解决,大气的扰动也将使激光束在目标上的光斑变大,影响其功率密度,进一步限制远距离上激光对目标的效率。近期,美国国防部先进研究项目局(DARPA)的"圣剑"(Excalibur)项目成功开发了一型21单元的光阵列(OPA),阵列中每个单元驱动一束光纤激光放大器。该低功率阵列可在7 km的距离上打击目标,比现有激光武器提高了4 km多。该
2014年03期 v.36;No.297 135页 [查看摘要][在线阅读][下载 35K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>高能激光可执行多种军事任务,特别是作为武器或用于高速通信。然而,激光系统的尺寸、重量和电力需求(SWaP)限制了其在军事平台上的应用。即使激光系统的SWaP问题得以解决,大气的扰动也将使激光束在目标上的光斑变大,影响其功率密度,进一步限制远距离上激光对目标的效率。近期,美国国防部先进研究项目局(DARPA)的"圣剑"(Excalibur)项目成功开发了一型21单元的光阵列(OPA),阵列中每个单元驱动一束光纤激光放大器。该低功率阵列可在7 km的距离上打击目标,比现有激光武器提高了4 km多。该
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<正>美国国防部2015年预算报告将花费在武器上的费用维持在2014年的水平上,该报告同时启动了重塑美国军事力量以使其在未来更为精简的进程,这种重塑是以减少在迁延时日的地面战争方面的关注,并增加在高科技战争方面的关注。国防部列出了计划退役的飞机名单,其中包括U-2侦察机和A-10"疣猪"型攻击机,这2种机型都是在冷战时期服役的,在伊拉克和阿富汗战争中都颇受倚重。国防部将转而在隐身远程轰炸机以及空间和赛博军力方面投资。
2014年03期 v.36;No.297 157页 [查看摘要][在线阅读][下载 33K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>美国国防部2015年预算报告将花费在武器上的费用维持在2014年的水平上,该报告同时启动了重塑美国军事力量以使其在未来更为精简的进程,这种重塑是以减少在迁延时日的地面战争方面的关注,并增加在高科技战争方面的关注。国防部列出了计划退役的飞机名单,其中包括U-2侦察机和A-10"疣猪"型攻击机,这2种机型都是在冷战时期服役的,在伊拉克和阿富汗战争中都颇受倚重。国防部将转而在隐身远程轰炸机以及空间和赛博军力方面投资。
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- 杨功流;王丽芬;袁二凯;蔡玲;乔立伟;
舰载机弹射过程中的高加速度有利于提高舰/机惯导的传递对准速度,但高速运动带来的误差也会影响传递对准的性能。本文对舰载机的弹射流程、拖拽方式、弹射时间、弹射过程中线运动及角运动规律等进行分析,从舰载机弹射时间、舰机相对运动规律,及基准信息来源等对传递对准匹配方法的约束,基准信息精度与品质、动态杆臂误差,及大失准角误差等方面对传递对准性能的影响等,论证实现舰/机惯导传递对准的可行性,提出相应的传递对准方案,并提出各种干扰误差的相应补偿方法。研究表明,舰/机惯导弹射中,基于速度匹配的传递对准方法,可以实现舰载机紧急起飞情况下的快速初始对准。
2014年03期 v.36;No.297 50-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 179K] [下载次数：231 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 杨功流;王丽芬;袁二凯;蔡玲;乔立伟;
舰载机弹射过程中的高加速度有利于提高舰/机惯导的传递对准速度,但高速运动带来的误差也会影响传递对准的性能。本文对舰载机的弹射流程、拖拽方式、弹射时间、弹射过程中线运动及角运动规律等进行分析,从舰载机弹射时间、舰机相对运动规律,及基准信息来源等对传递对准匹配方法的约束,基准信息精度与品质、动态杆臂误差,及大失准角误差等方面对传递对准性能的影响等,论证实现舰/机惯导传递对准的可行性,提出相应的传递对准方案,并提出各种干扰误差的相应补偿方法。研究表明,舰/机惯导弹射中,基于速度匹配的传递对准方法,可以实现舰载机紧急起飞情况下的快速初始对准。
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采用SimulationX仿真平台对大功率舰船所采用的四机两轴CCG传动进行系统仿真分析研究。针对四机两轴CCG传动形式,建立传动系统的各个仿真子模型,经过封装组合形成完整的系统仿真模型。通过仿真计算结果与试验数据的对比,证明本文中传动系统的仿真建模方法及系统模型的有效性与正确性。
2014年03期 v.36;No.297 56-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 456K] [下载次数：184 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 宋强;于东洋;陈涛;
采用SimulationX仿真平台对大功率舰船所采用的四机两轴CCG传动进行系统仿真分析研究。针对四机两轴CCG传动形式,建立传动系统的各个仿真子模型,经过封装组合形成完整的系统仿真模型。通过仿真计算结果与试验数据的对比,证明本文中传动系统的仿真建模方法及系统模型的有效性与正确性。
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针对船用发电汽轮机转子的结构工作特点,在合理简化的基础上建立其有限元分析模型。利用数值仿真软件计算转子的固有频率和振型,并对未含缺陷和含缺陷转子进行不平衡响应分析。结果表明,船用发电汽轮机转子结构的设计具有良好的刚度性能;转子复速级第一、二级存在1、2个叶片断裂缺陷时,对转子的振动幅值影响并不明显,随着叶片断裂脱落数目的增加,其一阶响应幅值急剧增加。所得结果能为故障的诊断提供基础数据,延长汽轮机转子寿命,保证船舶安全可靠地运行具有重要意义。
2014年03期 v.36;No.297 62-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 303K] [下载次数：301 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：1 ] - 瓮雷;杨自春;曹跃云;赵小二;
针对船用发电汽轮机转子的结构工作特点,在合理简化的基础上建立其有限元分析模型。利用数值仿真软件计算转子的固有频率和振型,并对未含缺陷和含缺陷转子进行不平衡响应分析。结果表明,船用发电汽轮机转子结构的设计具有良好的刚度性能;转子复速级第一、二级存在1、2个叶片断裂缺陷时,对转子的振动幅值影响并不明显,随着叶片断裂脱落数目的增加,其一阶响应幅值急剧增加。所得结果能为故障的诊断提供基础数据,延长汽轮机转子寿命,保证船舶安全可靠地运行具有重要意义。
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针对柔性基础上偏心激励作用复杂机械系统,利用子结构导纳矩阵法建立机器-柔性基础被动隔振系统数学模型,理论分析隔振系统的功率流传递特性,探讨不同的激励位置对传递到基础的功率流的影响。计算分析表明,偏心激励下可以激发多个振动模态,激发的振动模态越多,传递到基础的功率流越大。对于给定的激励位置,可通过调节隔振器的刚度来改变隔振系统的模态以降低基础的振动。以传递到基础的功率流最小为目标,对气囊隔振器的压力进行优化。优化结果表明,对于偏心激励,最优分布压力不是均匀分布,随着激励位置的变化,最优的压力分布不同。
2014年03期 v.36;No.297 68-71+76页 [查看摘要][在线阅读][下载 207K] [下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 扶云胜;赵应龙;吕志强;
针对柔性基础上偏心激励作用复杂机械系统,利用子结构导纳矩阵法建立机器-柔性基础被动隔振系统数学模型,理论分析隔振系统的功率流传递特性,探讨不同的激励位置对传递到基础的功率流的影响。计算分析表明,偏心激励下可以激发多个振动模态,激发的振动模态越多,传递到基础的功率流越大。对于给定的激励位置,可通过调节隔振器的刚度来改变隔振系统的模态以降低基础的振动。以传递到基础的功率流最小为目标,对气囊隔振器的压力进行优化。优化结果表明,对于偏心激励,最优分布压力不是均匀分布,随着激励位置的变化,最优的压力分布不同。
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针对上端固定、下端悬挂配重的垂直阵系统,利用有限元分析软件建立阵形预报模型,阐述建模中单元的选取和载荷的施加过程。利用该模型分别对定常流和复杂流作用下垂直阵的阵形进行预报,并讨论配重对阵形的影响,给出合理配重方案。本文提出的方法具有一定的工程应用价值。
2014年03期 v.36;No.297 72-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 208K] [下载次数：95 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 宋媚婷;侯朋;夏春艳;
针对上端固定、下端悬挂配重的垂直阵系统,利用有限元分析软件建立阵形预报模型,阐述建模中单元的选取和载荷的施加过程。利用该模型分别对定常流和复杂流作用下垂直阵的阵形进行预报,并讨论配重对阵形的影响,给出合理配重方案。本文提出的方法具有一定的工程应用价值。
2014年03期 v.36;No.297 72-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 208K] [下载次数：95 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 申珅;程宏;王明洲;
基于非线性动力学原理,主要研究正弦信号、主动自导回波信号以及经滤波归一化处理后的自导回波信号的相轨迹运动特性,并对经滤波归一化处理后的自导回波信号和正弦信号从偏离性方面进行比较分析。结果表明,主动自导回波信号的相轨迹运动特性及偏离特性的可分性显著。
2014年03期 v.36;No.297 77-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 195K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 申珅;程宏;王明洲;
基于非线性动力学原理,主要研究正弦信号、主动自导回波信号以及经滤波归一化处理后的自导回波信号的相轨迹运动特性,并对经滤波归一化处理后的自导回波信号和正弦信号从偏离性方面进行比较分析。结果表明,主动自导回波信号的相轨迹运动特性及偏离特性的可分性显著。
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由阵元构成的阵列天线通常布置于金属板上,金属板的反射增强了其前向的辐射,但会改变其端射特性。本文研究金属平板对阵列天线的端射特性的影响。采用FEKO软件建立仿真模型对阵列天线的端射方向图进行计算,并分析阵列天线端射方向图的分布特性。
2014年03期 v.36;No.297 80-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 163K] [下载次数：106 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 黄龙水;熊海亮;宋东安;
由阵元构成的阵列天线通常布置于金属板上,金属板的反射增强了其前向的辐射,但会改变其端射特性。本文研究金属平板对阵列天线的端射特性的影响。采用FEKO软件建立仿真模型对阵列天线的端射方向图进行计算,并分析阵列天线端射方向图的分布特性。
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从星空图像中提取星象是星敏感器工作的重要基础,也一直是星敏感器研究领域的研究重点。针对船用星敏感器所获取的星空图像噪声情况复杂的特点,提出一种新的阈值分割星图星象提取方法。经实验验证,能够很好的在高噪声条件下提取星象,适用于船用星敏感器星象提取。
2014年03期 v.36;No.297 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 198K] [下载次数：121 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 佟帅;王安国;李辉;张磊;
从星空图像中提取星象是星敏感器工作的重要基础,也一直是星敏感器研究领域的研究重点。针对船用星敏感器所获取的星空图像噪声情况复杂的特点,提出一种新的阈值分割星图星象提取方法。经实验验证,能够很好的在高噪声条件下提取星象,适用于船用星敏感器星象提取。
2014年03期 v.36;No.297 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 198K] [下载次数：121 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 刘桢兵;
利用Ansys-CFD软件对三维刚性圆管在不同层流下的流场状态进行数值模拟分析。采用基于隐式压力的有限体积法对不可压缩流体进行模拟,数值模拟的结果结合不同低雷诺数范围和圆管长度与直径的纵横比区间的相互关系。分析结果通过绘制阻力系数和升力系数的变化情况,同时结合圆管不同高度切片的三维图样进行比较和分析。对于斯特罗哈数的不连续变化情况,通过傅立叶变换反映出圆管外部流场的具体情形。
2014年03期 v.36;No.297 86-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 322K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 刘桢兵;
利用Ansys-CFD软件对三维刚性圆管在不同层流下的流场状态进行数值模拟分析。采用基于隐式压力的有限体积法对不可压缩流体进行模拟,数值模拟的结果结合不同低雷诺数范围和圆管长度与直径的纵横比区间的相互关系。分析结果通过绘制阻力系数和升力系数的变化情况,同时结合圆管不同高度切片的三维图样进行比较和分析。对于斯特罗哈数的不连续变化情况,通过傅立叶变换反映出圆管外部流场的具体情形。
2014年03期 v.36;No.297 86-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 322K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 朱显桥;刘大明;
根据拉普拉斯第二类边界值问题的唯一性定理和舰船等效原理,提出利用包围铁磁物体的封闭曲面上的垂向磁感应强度,通过磁体模拟法推算出封闭曲面上测量点的纵向分量和横向分量的方法。该方法可避免三分量测磁仪使用不便,且造价较高的问题。通过船模实验证明,该算法直观,编程简单,计算速度较快,可以方便地应用于工程实际,对舰船磁防护的研究具有重要价值。
2014年03期 v.36;No.297 91-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 96K] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 朱显桥;刘大明;
根据拉普拉斯第二类边界值问题的唯一性定理和舰船等效原理,提出利用包围铁磁物体的封闭曲面上的垂向磁感应强度,通过磁体模拟法推算出封闭曲面上测量点的纵向分量和横向分量的方法。该方法可避免三分量测磁仪使用不便,且造价较高的问题。通过船模实验证明,该算法直观,编程简单,计算速度较快,可以方便地应用于工程实际,对舰船磁防护的研究具有重要价值。
2014年03期 v.36;No.297 91-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 96K] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 王辉;袭安;
基于Fluent软件对液压阻拦系统的核心部件——定长冲跑控制阀进行仿真研究。建立基于动网格的内部流道的三维模型,利用Fluent软件对阀芯运动的内部流道三维模型进行数值模拟。采用弹簧光顺和局部网格重构方法结合Profile运动边界驱动机制实现网格区域运动,计算稳压阶段的进口压强,为定长冲跑控制阀设计提供依据。
2014年03期 v.36;No.297 94-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 310K] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 王辉;袭安;
基于Fluent软件对液压阻拦系统的核心部件——定长冲跑控制阀进行仿真研究。建立基于动网格的内部流道的三维模型,利用Fluent软件对阀芯运动的内部流道三维模型进行数值模拟。采用弹簧光顺和局部网格重构方法结合Profile运动边界驱动机制实现网格区域运动,计算稳压阶段的进口压强,为定长冲跑控制阀设计提供依据。
2014年03期 v.36;No.297 94-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 310K] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 郭宁;路泽文;张敏;汪秉文;
随着对船舶电站容量的需求不断增大,采用中/高压电力系统的船舶越来越多。深潜水工作母船是武昌船舶重工有限责任公司建造的首艘中压电力系统船舶,为掌握中/高压电力系统相关技术,对其进行深入分析和研究,为设计和建造中/高压船舶电站提供技术支持和借鉴。
2014年03期 v.36;No.297 99-105+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 351K] [下载次数：129 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 郭宁;路泽文;张敏;汪秉文;
随着对船舶电站容量的需求不断增大,采用中/高压电力系统的船舶越来越多。深潜水工作母船是武昌船舶重工有限责任公司建造的首艘中压电力系统船舶,为掌握中/高压电力系统相关技术,对其进行深入分析和研究,为设计和建造中/高压船舶电站提供技术支持和借鉴。
2014年03期 v.36;No.297 99-105+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 351K] [下载次数：129 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 张成龙;杨平;齐亮;
水火弯板热成形方法通过对钢板的加热和冷却来实现板的变形,达到符合要求的曲面形状,是目前国内外主流船体外板加工方式。梯形加热是一种新型的加工方式,本质上属于收边加热,是收边加热工艺当中板边加热面积最大的一种成形方式,成形效果好。基于Ansys有限元仿真软件,在单加热线和"双重"加热线研究的基础上,对梯形加热的温度场和变形场进行研究,得出一系列温度场和变形场的计算结果,为预测梯形加热工艺的变形和将来实现水火弯板自动化加工奠定一定的研究基础。
2014年03期 v.36;No.297 106-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 273K] [下载次数：137 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 张成龙;杨平;齐亮;
水火弯板热成形方法通过对钢板的加热和冷却来实现板的变形,达到符合要求的曲面形状,是目前国内外主流船体外板加工方式。梯形加热是一种新型的加工方式,本质上属于收边加热,是收边加热工艺当中板边加热面积最大的一种成形方式,成形效果好。基于Ansys有限元仿真软件,在单加热线和"双重"加热线研究的基础上,对梯形加热的温度场和变形场进行研究,得出一系列温度场和变形场的计算结果,为预测梯形加热工艺的变形和将来实现水火弯板自动化加工奠定一定的研究基础。
2014年03期 v.36;No.297 106-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 273K] [下载次数：137 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 吴浩伟;李鹏;周樑;徐正喜;
应用于未来舰船综合电力系统的三电平逆变器IGBT开关器件多、开关状态复杂,对IGBT驱动电路有着较高的要求。本文介绍IGBT驱动领域最新的无磁芯变压器驱动技术和1ED020I12驱动芯片,对比分析该芯片的性能特点,利用其设计驱动电路和故障保护电路。论述驱动板电磁兼容设计原则和方法,完成三电平逆变器板载式驱动板的设计开发。相关试验表明本设计的有效性和实用性。
2014年03期 v.36;No.297 112-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 181K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 吴浩伟;李鹏;周樑;徐正喜;
应用于未来舰船综合电力系统的三电平逆变器IGBT开关器件多、开关状态复杂,对IGBT驱动电路有着较高的要求。本文介绍IGBT驱动领域最新的无磁芯变压器驱动技术和1ED020I12驱动芯片,对比分析该芯片的性能特点,利用其设计驱动电路和故障保护电路。论述驱动板电磁兼容设计原则和方法,完成三电平逆变器板载式驱动板的设计开发。相关试验表明本设计的有效性和实用性。
2014年03期 v.36;No.297 112-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 181K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 冯现洪;季磊;李秀锋;刘淑艳;
近年随着深海油气田的开发,远离海岸线的项目逐步增多,其海床的构造与浅海有较明显的区别,海管路由存在海床崎岖不平和地质状况复杂多变等困难,给海底管道的设计和铺设等带来很大挑战。本文通过对三维数字化海床海管路由设计技术的探讨,提出适用于海管设计阶段的海管路由设计流程,最后通过南海某项目的实际路由,依据设计流程,结合三维可视化软件Fledermaus和应力分析软件Sageprofile完成该管道的路由设计。本文可为基于复杂地形和多变地质条件下的海管路由设计提供参考,为进一步开发南海深水项目打下基础。
2014年03期 v.36;No.297 116-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 258K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 冯现洪;季磊;李秀锋;刘淑艳;
近年随着深海油气田的开发,远离海岸线的项目逐步增多,其海床的构造与浅海有较明显的区别,海管路由存在海床崎岖不平和地质状况复杂多变等困难,给海底管道的设计和铺设等带来很大挑战。本文通过对三维数字化海床海管路由设计技术的探讨,提出适用于海管设计阶段的海管路由设计流程,最后通过南海某项目的实际路由,依据设计流程,结合三维可视化软件Fledermaus和应力分析软件Sageprofile完成该管道的路由设计。本文可为基于复杂地形和多变地质条件下的海管路由设计提供参考,为进一步开发南海深水项目打下基础。
2014年03期 v.36;No.297 116-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 258K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 由广辉;窦培林;
浮动隔声结构在空气噪声和结构噪声的控制上效果显著。本文基于声学分析软件VA One建立自升式海洋平台的声学模型进行噪声研究,将浮动隔声结构应用于自升式海洋平台。通过噪声预报前后的对比分析表明:浮动隔声结构对噪声源舱室向外辐射噪声量的减少贡献大,减振降噪效果好,但对舱室自身的降噪效果不是很明显。
2014年03期 v.36;No.297 121-124+130页 [查看摘要][在线阅读][下载 335K] [下载次数：96 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 由广辉;窦培林;
浮动隔声结构在空气噪声和结构噪声的控制上效果显著。本文基于声学分析软件VA One建立自升式海洋平台的声学模型进行噪声研究,将浮动隔声结构应用于自升式海洋平台。通过噪声预报前后的对比分析表明:浮动隔声结构对噪声源舱室向外辐射噪声量的减少贡献大,减振降噪效果好,但对舱室自身的降噪效果不是很明显。
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水下模式开发的油气田中,跨接管作为水下井口、管道终端管汇(PLEM)及管道终端(PLET)间的连接管段,与海底输送管道相比具有相对特殊的结构形式与特点。因此跨接管设计通常独立于海底管道进行。介绍跨接管的设计中需要考虑的主要因素,结合跨接管预制、安装特点以及与海底管道、水下基础的等界面影响,介绍与归纳设计中包含的敏感性因素及其影响。根据多敏感性因素的特点提出基于参数化分析的设计方法,并通过计算模拟与结果比较就各敏感性因素对跨接管在位强度的影响提供一些具有指导意义的原则与思路。
2014年03期 v.36;No.297 125-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 336K] [下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 杨琥;李旭;何宁;冯现洪;
水下模式开发的油气田中,跨接管作为水下井口、管道终端管汇(PLEM)及管道终端(PLET)间的连接管段,与海底输送管道相比具有相对特殊的结构形式与特点。因此跨接管设计通常独立于海底管道进行。介绍跨接管的设计中需要考虑的主要因素,结合跨接管预制、安装特点以及与海底管道、水下基础的等界面影响,介绍与归纳设计中包含的敏感性因素及其影响。根据多敏感性因素的特点提出基于参数化分析的设计方法,并通过计算模拟与结果比较就各敏感性因素对跨接管在位强度的影响提供一些具有指导意义的原则与思路。
2014年03期 v.36;No.297 125-130页 [查看摘要][在线阅读][下载 336K] [下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 沈治河;朴成日;
科学合理的兵力配置是航母编队作战的前提和基础,影响航母编队兵力配置的因素很多,本文从作战行动的角度研究航母编队兵力配置问题。航母编队基本作战样式可分为对空作战、对海作战、对潜作战和对岸作战4种,基于4种基本作战样式分析了作战行动因素对航母编队兵力配置的影响与约束,并提出相应的原则与思路,有助于进一步完善航母编队兵力配置理论。
2014年03期 v.36;No.297 131-135页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K] [下载次数：656 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：2 ] - 沈治河;朴成日;
科学合理的兵力配置是航母编队作战的前提和基础,影响航母编队兵力配置的因素很多,本文从作战行动的角度研究航母编队兵力配置问题。航母编队基本作战样式可分为对空作战、对海作战、对潜作战和对岸作战4种,基于4种基本作战样式分析了作战行动因素对航母编队兵力配置的影响与约束,并提出相应的原则与思路,有助于进一步完善航母编队兵力配置理论。
2014年03期 v.36;No.297 131-135页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K] [下载次数：656 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：1 ] - 王仁强;陈进涛;
为实现船舶在大幅度改向操纵运动中航向准确快速跟踪控制,采用Bech船舶操纵运动数学模型精确描述船舶运动性能。考虑到船舶运动中固有的非线性、模型不确定性和风、浪、流等干扰影响,设计一种船舶航向非线性自适应滑模控制器。利用反演法将滑模控制技术与自适应控制技术相结合设计航向改变控制算法,借助Lyapunov稳定性定理证明控制系统渐近稳定,并进行船舶航向控制仿真。仿真结果表明,本文所设计的船舶航向改变控制器性能优良,控制舵角合理,控制输出航向对本船参数摄动及外界干扰不敏感,具有较强的鲁棒性。
2014年03期 v.36;No.297 136-138+142页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K] [下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：2 ] - 王仁强;陈进涛;
为实现船舶在大幅度改向操纵运动中航向准确快速跟踪控制,采用Bech船舶操纵运动数学模型精确描述船舶运动性能。考虑到船舶运动中固有的非线性、模型不确定性和风、浪、流等干扰影响,设计一种船舶航向非线性自适应滑模控制器。利用反演法将滑模控制技术与自适应控制技术相结合设计航向改变控制算法,借助Lyapunov稳定性定理证明控制系统渐近稳定,并进行船舶航向控制仿真。仿真结果表明,本文所设计的船舶航向改变控制器性能优良,控制舵角合理,控制输出航向对本船参数摄动及外界干扰不敏感,具有较强的鲁棒性。
2014年03期 v.36;No.297 136-138+142页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K] [下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：1 ] - 郝喆;张秦南;王立文;王中;
通常在采用立式三轴转台进行鱼雷入水时的控制系统仿真时;当鱼雷俯仰角大于-70°时,控制系统半实物仿真中会出现发散,当鱼雷俯仰角为±90°时,立式三轴转台的内环轴与外环轴重合,无法提供3个自由度的运动,致使鱼雷姿态仿真无法进行,导致仿真试验失败。本文分析传统欧拉角法缺陷,合理定义欧拉角以及设置转台的角速率限幅值和角加速度限幅值,可以实现大姿态控制系统的半实物仿真,并结合某产品进行仿真试验和分析,对大姿态角入水下的半实物仿真具有参考价值。
2014年03期 v.36;No.297 139-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 187K] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 郝喆;张秦南;王立文;王中;
通常在采用立式三轴转台进行鱼雷入水时的控制系统仿真时;当鱼雷俯仰角大于-70°时,控制系统半实物仿真中会出现发散,当鱼雷俯仰角为±90°时,立式三轴转台的内环轴与外环轴重合,无法提供3个自由度的运动,致使鱼雷姿态仿真无法进行,导致仿真试验失败。本文分析传统欧拉角法缺陷,合理定义欧拉角以及设置转台的角速率限幅值和角加速度限幅值,可以实现大姿态控制系统的半实物仿真,并结合某产品进行仿真试验和分析,对大姿态角入水下的半实物仿真具有参考价值。
2014年03期 v.36;No.297 139-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 187K] [下载次数：150 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 张乔斌;许伟;朱爱芳;
针对舰船动力装置在现代战场抢修中的重要性,在文献[2]的基础上进一步分析并总结知识库当前的应用情况,探究舰船动力装置战损抢修知识库的决策过程及决策机制。着重引入基于案例推理的决策方法,同时结合具体的案例进行研究。为知识库在舰船动力装置战损抢修决策中的应用提供参考。
2014年03期 v.36;No.297 143-145页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 张乔斌;许伟;朱爱芳;
针对舰船动力装置在现代战场抢修中的重要性,在文献[2]的基础上进一步分析并总结知识库当前的应用情况,探究舰船动力装置战损抢修知识库的决策过程及决策机制。着重引入基于案例推理的决策方法,同时结合具体的案例进行研究。为知识库在舰船动力装置战损抢修决策中的应用提供参考。
2014年03期 v.36;No.297 143-145页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 刘泽;侯政友;
本文介绍数字化造船管理和经营的重要性和发展阶段,同时介绍并分析国外数字化造船管理与经营的软件系统和功能,以及国内数字化造船管理与经营系统的现状,提出了发展我国数字化造船管理与经营的对策和建议。
2014年03期 v.36;No.297 146-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 215K] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 刘泽;侯政友;
本文介绍数字化造船管理和经营的重要性和发展阶段,同时介绍并分析国外数字化造船管理与经营的软件系统和功能,以及国内数字化造船管理与经营系统的现状,提出了发展我国数字化造船管理与经营的对策和建议。
2014年03期 v.36;No.297 146-150页 [查看摘要][在线阅读][下载 215K] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ]